ROMA – A fare i conti con i dazi ed i rincari delle automobili c’è anche troppo spesso, negli ultimi tempi l’omologazione delle linee rendendo quasi indistinguibili gli stilemi da un brand all’altro. È una delle criticità che ha avvertito il cosiddetto segmento C, cioè quelle vetture con una lunghezza complessiva tra i 4 metri e 30 ed i 4 metri e 40, con il corpo vettura più ampio rispetto a quello di una utilitaria. Si tratta, quindi, delle berline compatte di segmento medio a due o tre volumi che prevedono anche le versioni station wagon.
È una delle ragioni per cui il Nuovo Renault Austral ha voluto acquisire più incisività e modernità adottando un linguaggio stilistico più caratterizzante della Marca Renault. Il frontale e il posteriore sono stati completamente rivisitati, mentre la nuova firma luminosa gli conferisce uno stile coerente con quello di Rafale e Nuovo Espace.
Simbolo della riconquista del segmento C, ottimizza l’esperienza a bordo con maggior comfort e più tecnologie utili. Tra queste, il sistema di riconoscimento del conducente che attiva automaticamente l’accoglienza a bordo personalizzata.
L’abitacolo si arricchisce di nuovi sedili anteriori più ergonomici, nuove sellerie e insonorizzazione ottimizzata. La panchetta posteriore scorrevole su 16 cm, inclinabile e ripiegabile, consente di adattare la capacità di carico alle proprie esigenze (da 527 a 1.736 litri con la motorizzazione Full Hybrid E-Tech 200 cv).
La motorizzazione Full Hybrid E-Tech 200 cv di Nuovo Renault Austral, con trasmissione automatica multimode senza frizione, offre un rapporto prestazioni/ efficienza ai massimi livelli del mercato: consumi di 4,7 l/100 km e 106 g di CO2/km*. Al di fuori della Francia, la gamma è completata dalla motorizzazione Mild Hybrid 160 cv con trasmissione automatica.
Grazie alla piattaforma CMF-CD, Nuovo Renault Austral è dotato del sistema a 4 ruote sterzanti 4Control Advanced e di 32 dispositivi di assistenza alla guida di ultima generazione.
Auto: nuovo Renault Austral, la riconquista degli stilemi nel segmento C
