Mille Miglia 2023 con uno sguardo al futuro con Autonomous Drive. Ai paddok con Vredestein

BRESCIA – L’edizione 2023 della Mille Miglia sarà con lo sguardo rivolto anche al futuro. Parte, infatti, il progetto denominato 1000 Miglia Autonomous Drive, ideato e sviluppato dal Politecnico di Milano in collaborazione con 1000 Miglia srl, e rappresenta la prima sperimentazione a livello mondiale di veicoli autonomi su strade pubbliche. Dal 13 al 17 giugno quindi, una nuovissima Maserati MC20 Cielo sulla quale sono stati installati tutti gli elementi tecnologici di un “robo-driver”, attraverserà l’intero tracciato di 1000 Miglia 2023, affrontando in modalità guida autonoma alcuni tratti del percorso. In queste porzioni di strada il veicolo guiderà in totale autonomia rispettando le Regole del Codice della Strada. All’interno dell’abitacolo, per rispettare i requisiti di autorizzazione alla sperimentazione, il veicolo dovrà essere supervisionato da un co-driver umano, che in questo caso sarà Matteo Marzotto, pilota esperto che ha partecipato a diverse edizioni della 1000 Miglia storica, che celebrerà così anche il 70esimo compleanno della storica vittoria dello zio Giannino. Ad affiancarlo, un oggetto di arte moderna in fase di sviluppo al dipartimento di Design del Politecnico, che verrà svelato ai nastri di partenza della Freccia Rossa.
Tra le tante partecipazioni alla storica gara anche quella del marchio Vredestein che prende parte alla 1000 Miglia dal 2017, quando è diventato il primo partner ufficiale per gli pneumatici dell’evento. Quest’anno, il team ufficiale di Vredestein sarà composto da quattro auto: una Porsche 356 1500 Speedster del 1955, una Salmson 2300 Sport del 1955, una Fiat 1100/103 TV Coupé Pininfarina del 1954 e una Fiat 1100/103 TV Berlina Mille Miglia Original del 1954. L’azienda di pneumatici lancia anche un concorso per essere in prima fila ai paddok della gara.