Okay Airways ordina aerei Boeing 737 MAX e 737 Next-Generation

FARNBOROUGH, Londra – Boeing e Okay Airways hanno concluso un ordine per sei 737 MAX 8 e quattro 737-800 Next-Generation, del valore di 980 milioni di dollari ai correnti prezzi di listino. Okay Airways, la prima compagnia aerea privata in Cina, ha anche annunciato che convertirà cinque 737-800, ordinati in precedenza, in altrettanti 737-900ER. Con l’annuncio della conversione, Okay Airways sarà la prima compagnia in Cina a operare il 737-900ER, con otto aerei in ordine.

“Il 737 è la spina dorsale della nostra flotta e ha alimentato la nostra crescita con la sua provata affidabilità ed efficienza”, ha commentato Liu Weining, Presidente di Okay Airways. “L’aggiunta dei nuovi aerei 737 MAX ci aiuterà a esplorare nuovi mercati regionali, rafforzando al tempo stesso le nostre esistenti rotte nazionali”.

“Siamo onorati di collaborare ancora una volta con Okay Airways, visto che la compagnia continua a modernizzare la sua flotta con la famiglia di aerei Boeing 737”, ha dichiarato John Wojick, senior vice president Global Sales and Marketing di Boeing Commercial Airplanes. “La combinazione del 737-800 Next-Generation e del 737 MAX 8 si adatta perfettamente a Okay Airways e fornirà alla sua flotta alti livelli di efficienza, affidabilità e comfort per i passeggeri per molti anni a venire”.

Okay Airways è basata a Pechino e il suo hub principale si trova all’aeroporto internazionale di Tianjin Binhai. La sua flotta di aerei, che include 12 Boeing 737-800 e un Boeing 737-300 Freighter, serve 40 destinazioni nazionali.

Il 737 MAX incorpora la più avanzata tecnologia dei motori CFM International LEAP-1B per fornire la massima efficienza, affidabilità e comfort passeggeri nel mercato degli aerei a corridoio singolo. Il 737 MAX 8 è più lungo di 2,2 metri e garantisce ai clienti una maggiore flessibilità e efficienza dei costi rispetto all’A320neo, nel mercato degli aerei a corridoio singolo. Le compagnie aeree che operano il 737 MAX avranno un vantaggio dell’8% sul costo operativo per posto a sedere rispetto all’A320neo.Il 737 MAX ad oggi ha superato i 2.000 ordini da 42 clienti in tutto il mondo, il lancio di maggior successo nella storia di Boeing.

Il 737-800 è la versione più venduta della famiglia di grande successo del 737 Next-Generation, gli aerei più avanzati tecnologicamente nel mercato degli aerei a corridoio singolo. Il 737-900ER fa da complemento al 737-800, un aereo già presente nelle flotte di molti clienti del 737 Next-Generation hanno, che fornisce 31 posti aggiuntivi per incrementare le opportunità di guadagno.