ROMA - La diffusione dei monopattini elettrici in Italia ma in particolare modo nelle grandi città come Roma e Milano, se da un lato ha stimolato una mobilità lèggerà nei centri storici, dall'altra ha creato reazioni in fatto di sicurezza e impatto visivo per il parcheggio indiscriminato su marciapiedi e davanti a monumenti. Proprio questi fatti stanno spingendo una parte dell'opinione pubblica a sollecitare una riforma del Codice della strada. Di qui le reazioni di associazioni di categoria e di skate sharing. Ma com'è la situazione nel resto d'Europa?   La Francia ha emanato nuove regole per l'uso degli scooter elettrici…

ROMA - La diffusione dei monopattini elettrici in Italia ma in particolare modo nelle grandi città come Roma e Milano, se da un lato ha stimolato una mobilità lèggerà nei centri storici, dall'altra ha creato reazioni in fatto di sicurezza e impatto visivo per il parcheggio indiscriminato su marciapiedi e davanti a monumenti. Proprio questi fatti stanno spingendo una parte dell'opinione pubblica a sollecitare una riforma del Codice della strada. Di qui le reazioni di associazioni di categoria e di skate sharing. Ma com'è la situazione nel resto d'Europa?   La Francia ha emanato nuove regole per l'uso degli scooter elettrici…

ROMA - La diffusione dei monopattini elettrici in Italia ma in particolare modo nelle grandi città come Roma e Milano, se da un lato ha stimolato una mobilità lèggerà nei centri storici, dall'altra ha creato reazioni in fatto di sicurezza e impatto visivo per il parcheggio indiscriminato su marciapiedi e davanti a monumenti. Proprio questi fatti stanno spingendo una parte dell'opinione pubblica a sollecitare una riforma del Codice della strada. Di qui le reazioni di associazioni di categoria e di skate sharing. Ma com'è la situazione nel resto d'Europa?   La Francia ha emanato nuove regole per l'uso degli scooter elettrici…